Alfa top klassiekers op InterClassics & TopMobiel - 29 december 2009

De 2010 editie van InterClassics & TopMobiel staat volledig in het teken van de 100ste verjaardag van Alfa Romeo. In samenwerking met o.a. de Stichting Club van Alfa Romeo Bezitters (SCARB) wordt dit jubileum op onvergetelijke wijze vorm gegeven.

Persbericht 21 december 2009, uitgegeven door InterClassics & TopMobiel

Unieke Alfa Romeo museumstukken op InterClassics & TopMobiel 2010

Een 70-tal bijzondere Alfa Romeo’s uit heel Europa, waaronder uit het Alfa Romeo museum in Arese (Italië), wordt op de Maastrichtse beursvloer in een tijdslijn tentoongesteld; een absoluut unicum voor de liefhebber van het Italiaanse automerk. Naast de modellen van het jubilerende Alfa Romeo, zijn er ook talloze klassiekers van andere automerken in diverse prijsklassen te vinden op InterClassics & TopMobiel, evenals de velen stands met nieuwe en gebruikte onderdelen, automobilia en oldtimerclubs.

Alfa Romeo hoogtepunten op InterClassics & TopMobiel
In 1906 maakte het Brits/Franse bedrijf A. Darracq & Co bekend dat de Italiaanse markt interessante perspectieven bood om lokaal auto’s te assembleren en te verkopen. Op 21 februari werd dan ook de Società Italiana automobili Darracq in Italië opgericht door Alexandre Darracq, waarna in 1908, twee volle jaren na de start van de Società, de eerste auto’s werden afgeleverd. Eén van deze auto’s staat als de voorloper van Alfa in het Alfa Romeo museum in Arese (Italië). De auto’s en de onderneming zijn geen succes geworden. De associatie met de slechte modellen van Darracq werd verbroken door vanaf 24 juni 1910 een nieuwe naam voor de onderneming te voeren, Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, kortweg A.L.F.A. De eerste echte Alfa was de 24 HP, met 4084 cc, vier cilinders en 42 paardenkrachten met een topsnelheid van 100 km per uur. De 24 HP is te bewonderen op TopMobiel.

Rond 1915, tijdens de Eerste Wereldoorlog, verkocht het bestuur van A.L.F.A. alle aandelen. De leiding van het bedrijf kwam in handen van Nicola Romeo en A.L.F.A. werd opgenomen door de Soc. Ing. Nicola Romeo & Co. In 1919 zal voor het eerst een auto, de 40-60HP de naam Alfa Romeo dragen. De bekende Ingenieur Merosi had de technische leiding binnen het bedrijf.
Om het merk bekendheid te geven begon Alfa Romeo deel te nemen aan de diverse races die in Italië werden gehouden, men wist hiermee de nodige successen te boeken en daadwerkelijk naamsbekendheid op te bouwen. Technisch hoofd Vittorio Jano construeerde in 1924 de legendarische P2 (8 cilinder in lijn, 155 pk, topsnelheid: 225 km per uur!), een auto die jaren lang de Grand Prix-races zou domineren. In 1932 werd de P2 opgevolgd door de Tipo B (P3), een wagen die gedurende twee jaar elke Grand Prix won waaraan hij deelnam. In 1933 dreigde Alfa Romeo failliet te gaan, maar de Italiaanse regering bracht redding. De P2 en de Tipo B zijn te bewonderen op TopMobiel.

Ook diverse 6C’s worden tentoon gesteld op TopMobiel, waaronder een aantal in cabriolet-uitvoering uit 1947 en 1949, waarbij de eerste is voorzien van een lang chassis en daardoor de beschikking heeft over vier zitplaatsen en de ander van een kort chassis met twee zitplaatsen. Deze cabriolets zijn uitgevoerd in Sport en Super Sport uitvoering en hebben de beschikking over een 2500 cc motor uiteraard voorzien van 6 cilinders in lijn. Het bijzondere door Centro Stile Alfa Romeo ontworpen model de “Freccia d’Oro” valt ook te aanschouwen. Naast deze “Freccia” en de cabriolets staan er nog meerder 6C’s op de beursvloer, waaronder een 6C1500 uit 1928 ontworpen door de Engelse carrosseriebouwer James Young, een 6C1900, een 6C1750 Gran Sport uit 1930 en een prachtige 6C2500 Touring Coupé.

De Alfa Romeo 1900 uit 1950 was de eerste Alfa Romeo die was voorzien van een zelfdragende carrosserie en de eerste Alfa Romeo die in groten getale werd geproduceerd. Diverse uitvoeringen waren te bestellen. Waaronder een legervoertuig genaamd de Matta en diverse coupe’s gemaakt door verschillende carrosseriebouwers waaronder de 1900 Super Sprint Ghia Aigle en de door Alfa Romeo zelf gemaakte Sedan uitvoering. In de tijdslijn van Alfa Romeo op InterClassics vindt u een Matta en een 1900 Sedan. De laatste is een ex-Polizia Avellino auto, volledig rally geprepareerd voor onder andere de Tulpenrally.
Op dit moment timmert Alfa Romeo aan de weg met onder andere de MiTo met multi-air techniek. Het paradepaardje is de 8C Competizione leverbaar als Coupé en als Spider. Ook deze twee zeer exclusieve sportauto’s waarvan er maar 500 per type zijn gebouwd, zijn te aanschouwen op InterClassics & TopMobiel. Met in het vooronder een geweldige 8 cilinder met ongeveer 450 pk en een topsnelheid van 295 km per uur. Begin dit jaar zal de nieuwste Alfa Romeo worden gepresenteerd: de Giulietta.
Wilt u meer weten over de rijke historie van Alfa Romeo en bovendien al deze bijzondere exemplaren in het echt bewonderen? Bezoek dan InterClassics & TopMobiel op 15, 16 of 17 januari in MECC Maastricht.

Meer informatie op www.ic-tm.com en in onze evenementenkalender.

Overige nieuwsberichten

Prijzen en foto's SCARB Concorso Het Loo De weergoden hadden kennelijk wat goed te maken. Na het onstuimige weer van het Spettacolo Sportivo in het voorafgaande weekend werden de bezoekers en deelnemers van het Internationale Concours d'Élégance op Het Loo in Apeldoorn getrakteerd op twee dagen maximale zon. De SCARB organiseerde op het terrein haar eigen Concorso. Lees verder >		Foto's Drentherit online De eerste foto's van de Drentherit van 5 september staan online. Ook de tweede serie is toegevoegd. Lees verder >

Spettacolo Sportivo in beeld; foto's en video's Het was een spetterend feest waar het plezier vanaf droop, in alle opzichten. Het weer was onstuimig maar toch aanmerkelijk beter dan de vooruitzichten hadden beloofd. Ondertussen hebben veel bezoekers al hun foto's en filmpjes online gezet. Een overzichtje. Lees verder >		Spettacolo on the go Heb je een iPhone of PDA, dan heb je de Spettacolo-site altijd onder handbereik. En die ziet er nu nog beter uit want Edwin Meinster heeft een voor die apparaatjes geoptimaliseerde versie gemaakt. Lees verder >

Tijdschema Spettacolo Sportivo 2010 De online inschrijving voor het Spettacolo Sportivo Alfa Romeo op 28 en 29 augustus Is gesloten. Er kan alleen nog tijdens het weekend op het circuit aangemeld worden, tenminste, voor de baan-onderdelen waar er nog plaats is. Lees verder >		Foto's Alarm-meeting online Ook dit jaar was de SCARB er weer bij: de Alarm-meeting. Lees verder >

Nieuwe tussenstand puzzelritten 2010 online Vanaf vandaag kunt u de nieuwe tussenstand van de puzzelritten 2010 downloaden. Lees verder >		Centennial, SCARB en de automagazines De kolonne Alfa's van SCARB-leden die deelnamen aan de Centennial-rit werd enkele dagen gevolgd door een BMW. Wie zich nog steeds afvraagt wat dat te betekenen had, de bemanning van de Beier bestond uit een redacteur en een fotograaf van Autovisie. Hun bevindingen staan in nummer 15 van 22 juli. Lees verder >

Officiële Centennial sticker te koop De officiële Centennial sticker is nu beschikbaar bij de clubwinkel en zal ook tijdens het Spettacolo Sportivo in de clubwinkel te koop zijn. Lees verder >		Gezocht voor Spettacolo Sportivo: Alfa Romeo's... Je eigen Alfa één van de sterren van de show? Voor de "Van Giulietta tot Giulietta”-tijdlijn roepen we de hulp in van onze leden (donateurs). We zoeken van alle typen vanaf de 'oude' Giulietta (van ‘55) tot en met de meest recente een exemplaar. Lees verder >

Foto's Toer- en puzzelrit Rondje Goeree Overflakkee online De foto's van deze zonnige rit staan weer online. Lees verder >		Update Klaverblaadje index Het Klaverblaadje bevat al decennia lang een schat aan informatie, zowel in teksten als in foto’s. Lees verder >

Spettacolo Sportivo website online Hij is weer online, de website voor het Spettacolo Sportivo Alfa Romeo, dat op 28 en 29 augustus plaatsvindt op het Circuit van Zandvoort. Centraal thema: 100 jaar Alfa Romeo. Zie welke activiteiten er zijn en wacht niet te lang met inschrijven. Lees verder >		Foto's Italia a Zandvoort 2010 online Warm, vooral erg warm. Lange files op zondagochtend half negen. Onduidelijkheid over het tijdstip van je vrij rijden sessie. Maar wel gezellig. Bovendien kon een aantal leden deelnemen aan het vrij rijden op het circuit. Voor nop! Lees verder >

Klaverblaadje 130 is uit Bij de SCARB leden klinkt één dezer dagen weer een doffe dreun als het jongste Klaverblaadje op de deurmat belandt. Ruud Thoma verzorgde het hoofdartikel: over de 1750 en 2000 Berlina. Lees verder >		Tanti Auguri Alfa Romeo Het zijn roerige maanden geweest. Marchionne's drieste plannen en boude uitspraken deden het ergste vrezen. Zou Alfa Romeo nog wel gezond zijn op haar 100e verjaardag? Vandaag, 24 juni 2010, exact een eeuw nadat een aantal Milanezen de koppen bij elkaar stak en uit de boedel van Darracq een nieuw bedrijf stichtten, A.L.F.A. geheten, kunnen we dan toch enigszins opgelucht toasten. Lees verder >

Update informatie Italia a Zandvoort 27 juni Ruim 300 SCARB-leden zijn afgereisd naar Italië voor de Centennial. Dat is echter geen voorwaarde om in Italiaanse sferen te kunnen vertoeven. Een kleine 50 leden treffen elkaar zondag 27 juni tijdens Italia a Zandvoort 2010, op de SCARB stand op de paddock van het circuit Zandvoort. We zetten hier de informatie voor de SCARB deelnemers nog eens op een rijtje. Lees verder >		Volg de Centennial-deelnemers op SCARBtube! Op SCARBtube, het eigen YouTube-kanaal van onze club kan je videos bekijken van de Centennial deelnemers. Lees verder >

Concentration Nationale Club AR de France 31/07-01/08 Op het circuit Mas du Clos, tussen Clermont-Ferrand en Limoges in centraal Frankrijk organiseert de Club Alfa Romeo de France een tweedaags evenement rond 100 jaar Alfa Romeo en 30 jaar CARF. Bezoekers uit het buitenland zijn van harte welkom! Lees verder >		Centennial Programma Nog even en het Centennial spektakel barst los. Naar goed Italiaans gebruik krijgt het programma op de valreep zijn definitieve vorm. Lees verder >

Oudere nieuwsberichten

home | english version | disclaimer | colofon